民权专业防雷接地哪家好

建筑物防雷设施三大部分是从其对雷电的不同危害形式的防护功能上来区分的。一套完善的防雷设施，为了实现其对不同雷害的防护目的，必须采取接闪、分流、屏蔽、均压、接地等技术措施。因此，建筑物防雷设施应包括接地体、引下线、避雷网格、避雷带、避雷针、均压环、等电位、避雷器等八个技术环节。从设计到施工应分为两个阶段进行，第一阶段是随建筑物一体化施工的直（侧）击雷防护设施，其设计的目的是保护建筑物本身不受雷电损害以及尽最大可能去减弱雷击时对建筑物内的电磁效应，同时为建筑物内部设备的感应雷防护提供必要的基础条件，它的特点是与建筑工程的土建部分同步进行。第二阶段设计的目的是保护建筑物内的弱电设备安全，如通信系统、计算机系统、家用电气等，即建筑物防雷设施的感应雷防护部分，它的特点是与建筑工程设备安装同步进行。

第二类防雷建筑物防直击雷的措施，宜采用装设在建筑物上的避雷网(带)或避雷针或由其混合组成的接闪器。避雷网(带)应按本规范附录二的规定沿屋角、屋脊、屋檐和檐角等易受雷击的部位敷设，并应在整个屋面组成不大于10m×10m或12m×8m的网格。所有避雷针应采用避雷带相互连接。

雷电的生成始于雷云的生成，其实有几种云都与雷电有关，如层积云、雨层云、积云、积雨云，最重要的则是积雨云，即雷云。雷云是由大气上空的水滴、冰晶和气体尘埃等组成的巨大的、不透光且带电荷的乌黑色云块，其形成的根本原因就是含水蒸气的气流运动。随着雷云的不断发展聚积，将会引起闪电、雷鸣现象，这就是雷暴。锋面雷暴是由于在地表流动的两个气团相遇时，冷气团因密度大而流动在热气团下方，在两者交界面上形成相对运动并把热气团猛抬上升，热气流形成强大的上升气柱和涡流，这样就会形成积云。

民权专业防雷接地轨道交通供电系统的防雷与接地对轨道交通供电系统防雷与接地技术的基本原理、分析方法及工程计算进行了全面系统的阐述，内容涵盖了电气化铁路、输电线路及地铁站的防雷与接地技术。全书分为两篇12章，介绍了雷电机理和架空线路雷击特性，阐述了接地网的测量方法、地网接地电阻的计算、导体优化布置方法;研究了架空线路的雷击计算方法，并在此基础上研究了青藏铁路高原冻土环境下的防雷与接地;专业防雷接地分析了钢轨电位的形成机理和影响因素，介绍了牵引网的接地与回流及地铁站接地系统。轨道交通供电系统的防雷与接地重点阐明防雷与接地技术的分析计算，内容包括防雷与接地领域最新的研究成果。

在建筑物屋面避雷带的安装:避雷带应该采用Φ12热镀锌圆钢，避雷带的支持卡高度应为20cm,两支持卡的间距应不大于1.2m。避雷带与避雷装置的搭接长度应为12mm。建筑物伸缩缝处避雷带成弧形并应向上,避雷带转弯处也应为钝角的弧形(其目的是便于雷电流的泄放,不至于击坏避雷带)。2、避雷网格的敷设利用Φ12热镀锌圆钢按照10m*10m或12m*8m(三类是20m*20m或24m*16m，一类的是5*5m或6*4m)的规格在建筑物屋面敷设，并用水泥墩子作为网格的支持点。3、避雷带的施工工艺:避雷带应平直，转弯处的弧度要均匀对称.避雷带的各部分的焊接应牢固可靠。

在防雷接地工程当中可能需要使用不同的金属线进行连接，在连接两种不同的金属线时一定要注意其采用的连接方式。为了保证接地体地下的部分不被腐蚀，所以尽量采用熔接的方式，保证不会出现假焊或者是虚幻的情况，如果是用紧固件进行连接应在连接处做镀锌处理。总之在防雷接地工程当中运用以上措施便可成有效的预防接地体出现化学腐蚀的现象，更大限度的确保防雷接地工程的使用年限和使用功效。