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石油化工装置防雷设计规范主要是油田的原油采集系统、油品的长距离输送系统、石油化工装置厂区外的大容量油品储存系统和商业油品的销售系统。由于它们都有相关的国家级设计规范,本规范不宜涉及。在本规范的适用范围中, 实质上还隐含了两方面的意思。一是本规范只包括爆炸性气体环境的内容;由于在户外很难形成爆炸性粉尘环境, 因而本规范不包括爆炸性粉尘环境的内容。二是本规范还包括正常户外环境(不含爆炸性气体环境)的内容。

配网线路处于多雷、强雷地区,雷击线路的概率比较高。传统氧化锌避雷器利用氧化锌良好的非线性伏安特性,使得正常工作时流过避雷器的电流极小,当过电压时,电阻急剧下降,泄放过电压的能量,达到保护的效果。在架空配电线路上安装带串联间隙避雷器,能够在线路遭受雷击或绝缘子串闪络时有效地泄放过电压和保护绝缘子串免受放电电弧的灼烧。普通带串联间隙避雷器能够有效的吸引线路上的过电压,击穿空气间隙,将过电压导入大地。但是,其不具备主动灭弧能力,无法自动熄灭因击穿空气间隙而引起的工频续流电弧,只有与自动重合闸装置配合使用,才能获得较好的防雷效果。但是,由于需要等待断路器动作,导致串联间隙上电弧熄灭时间较长,每次将线路上的过电压泄放到大地,都可能会使金具被电弧灼伤,情况严重时甚至会烧断导线。

事情发生在2014年12月15日晚上。当时洛根航空的这架客机正从亚伯丁飞往设得兰,途中遭遇恶劣天气,有闪电风暴、雪、冰雹和大风。接着一道闪电从驾驶舱外面划过,飞机头部不幸“中枪”。当时飞机处于自动巡航状态,不顾飞行员爬升高度的命令,向下俯冲,迅速朝北海海面冲过去,飞行高度每分钟降低9500英尺(约合2.9公里)。客机最后返航,在亚伯丁机场安全降落。机组人员和30名乘客躲过一劫,无人受伤。

一、低压线路宜全线采用电缆直接埋地敷设,在入户端应将电缆的金属外皮、钢管接到防雷电感应的接地装置上。当全线采用电缆有困难时,可采用钢筋混凝土杆和铁横担的架空线,并应使用一段金属铠装电缆或护套电缆穿钢管直接埋地引入,其埋地长度应符合下列表达式的要求,但不应小于15m:在电缆与架空线连接处,尚应装设避雷器。避雷器、电缆金属外皮、钢管和绝缘子铁脚、金具等应连在一起接地,其冲击接地电阻不应大于10Ω。二、架空金属管造,在进出建筑物处,应与防雷电感应的接地装置相连。距离建筑物100m内的管道,应每隔25m左右接地一次,其冲击接地电阻不应大于20Ω,并宜利用金属支架或钢筋混凝土支架的焊接、绑扎钢筋网作为引下线,其钢筋混凝土基础宜作为接地装置。埋地或地沟内的金属管道,在进出建筑物处亦应与防雷电感应的接地装置相连。

雷雨天气发生灾害事故是比较偏多的,闫集专业防雷检测为了防止被雷电击,我们一般会安装一些避雷针来预防灾害,那么对于这个工程我们应该如何进行和维护呢?下面有防雷检测中心来解释一下。目的规范防雷系列接地工程的保养作业,防雷检测哪家好确保济南避雷体系在雷雨天气起到作用。适用的范围主要是酒店、防雷检测哪家好物业集团所统辖的避雷针接地工程的日常维护作业。责任主要是要求在机电维修技工方面来保养避雷针系列接地工程的日常保养。