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建筑物防雷设施三大部分是从其对雷电的不同危害形式的防护功能上来区分的。一套完善的防雷设施,为了实现其对不同雷害的防护目的,必须采取接闪、分流、屏蔽、均压、接地等技术措施。因此,建筑物防雷设施应包括接地体、引下线、避雷网格、避雷带、避雷针、均压环、等电位、避雷器等八个技术环节。从设计到施工应分为两个阶段进行,第一阶段是随建筑物一体化施工的直(侧)击雷防护设施,其设计的目的是保护建筑物本身不受雷电损害以及尽最大可能去减弱雷击时对建筑物内的电磁效应,同时为建筑物内部设备的感应雷防护提供必要的基础条件,它的特点是与建筑工程的土建部分同步进行。第二阶段设计的目的是保护建筑物内的弱电设备安全,如通信系统、计算机系统、家用电气等,即建筑物防雷设施的感应雷防护部分,它的特点是与建筑工程设备安装同步进行。

你知道吗,遭遇雷击的概率还跟性别有关。美国一项研究表明,男性比女性更容易成为雷击对象。研究统计了1995年到2008年间,美国因遭雷击而死亡的648人,通过分析发现,其中82%的遇难者都是男性。另外一份于1999年完成的研究也得出了类似的结论。为什么男性比女性更容易遭到雷击呢?美国气象学家给出的答案是:在雷雨发生时,男性更爱冒险,如在雨中打高尔夫球、踢足球等,而女性则有更多可能躲到安全地带避雨。

轨道交通供电系统的防雷与接地对轨道交通供电系统防雷与接地技术的基本原理、分析方法及工程计算进行了全面系统的阐述,内容涵盖了电气化铁路、输电线路及地铁站的防雷与接地技术。全书分为两篇12章,介绍了雷电机理和架空线路雷击特性,阐述了接地网的测量方法、地网接地电阻的计算、导体优化布置方法;研究了架空线路的雷击计算方法,并在此基础上研究了青藏铁路高原冻土环境下的防雷与接地;分析了钢轨电位的形成机理和影响因素,介绍了牵引网的接地与回流及地铁站接地系统。轨道交通供电系统的防雷与接地重点阐明防雷与接地技术的分析计算,内容包括防雷与接地领域最新的研究成果。

一、省级重点文物保护的建筑物及省级档案馆。二、预计雷击次数大于或等于0.012次/a,且小于或等于0.3。三、预计雷击次数大于或等于0.06次/a,且小于或等于0.3次/a的住宅、办公楼等一般性民用建筑物。四、预计雷击次数大于或等于0.06次/a的一般性工业建筑物。五、根据雷击后对工业生产的影响及产生的后果,并结合当地气象、地形、地质及周围环境等因素,确定需要防雷的21区、22区、23区火灾危险环境。六、在平均雷暴日大于15d/a的地区,高度在15m及以上的烟囱、水塔等孤立的高耸建筑物;在平均雷暴日小于或等于15d/a的地区,高度在20m及以上的烟囱、水塔等孤立的高耸建筑物。

传导雷击——雷电击中了远处的电网,经过长距离传输到了我们家里。不过这种雷击也会衰减,通常危害不是很大。震荡电涌——这一点就比较复杂了,指的是雷电击中大地,产生震荡(当然事实要比这个复杂很多)。但是通常只会对仪表等系统产生危害,对我们家庭中的影响不大。对抗任何设备的无能为力的直接雷击,我们选择了更主动的方式——避雷针。通过主动吸引雷电的方式,让雷电不会击中建筑物附近的电网。这套装置的使用效果如下:当没有电涌时,插座正常使用;当电涌发生后,插座经过抗电涌装置,自动断电。电涌产生后,电路中的温度自然会升高,所以保险丝溶化就能够实现断电了——所以电涌保护装置属于一次性产品,每防止一次雷击,就需要换一套保护装置!

承接防雷装置避雷器产品市场目前比较丰富,深圳雷盾防雷公司建议应尽量选择有信誉、质量可靠的避雷器。避雷器的接地线应不少于6mm2,以最直最短的引线连接,在接线方式上应最大限度地减少引线上的感应电压。UPS电源专用防雷箱和UPS电源必须进行接地,接地电阻一般应不大于4欧姆,防雷器和UPS电源要进行等电位连接,UPS输出线路要有地线。防雷装置服务接地系统最好采用高质量的接地模块,这些可以保证接地电阻的可靠性和抗腐蚀性,也避免了每间隔1-2年改造地网,为使用单位节省了费用。