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雷雨天气乃是自然天气,人们无法避免它的光临,因此为了预防它带给我们更大的损失,我们应该自己做好保护措施,防雷检测公司供应的避雷针就是一个很好的产品,它可以保护人们,避免人被雷电击,极大的提高了安全性。雷雨气候闪电都很凶猛,也很强势,发生的温度能够高达好几万度,气候收到热气以后,急速膨胀,宣布“咔咔”的恐怖声响。可是人类是有才智的,因此人类总是能想到办法来以防被闪电击中,避雷针就是才智的结晶之一。

在雷电环境中,车内人员尽量不要使用手机,因为强大的雷电对地释放过程将在周围产生很强的电磁场,由于雷电的干扰,手机的无线频率跳跃性会增强,容易诱发雷击和烧机等事故。使用收音机、cd等电子设备也一样,一旦被雷击中,强大电流很可能会侵入电器设备,致其损坏。因此,最好是关闭电子设备,安静地等待雷电消失。有的司机会问,竖在车顶上的天线有没有避雷作用?其实,那是车载收音机天线,起不到避雷的效果。需要提醒的是,雷电天气下,车主千万不要走出车外拆卸外置天线,这样容易发生危险。

一、建筑物内的设备、管道、构架等主要金属物,应就近接至防直击雷接地装置或电气设备的保护接地装置上,可不另设接地装置。二、平行敷设的管道、构架和电缆金属外皮等长金属物应符合本规范第3.2.2条二款的要求,但长金属物连接处可不跨接。三、建筑物内防雷电感应的接地干线与接地装置的连接不应少于两处。

防雷设备从类型上看大体可以分为:电源防雷器、电源保护插座、天馈线保护器、信号防雷器、防雷测试工具、测量和控制系统防雷器、地极保护器。永城防雷技术一套完整的防雷装置包括接闪器、引下线和接地装置。上述的针、线、网、带都只是接闪器,而避雷器是一种专门的防雷装置。接闪器、引下线、接地装置、电涌保护器及其他连接导体的总和。接闪器由拦截闪击的接闪杆、接闪带、接闪线、接闪网以及金属屋面、金属构件等组成防雷技术品牌。避雷针、避雷线、避雷网和避雷带都是接闪器,它们都是利用其高出被保护物的突出地位,把雷电引向自身,然后通过引下线和接地装置,把雷电流泄入大地,以此保护被保护物免受雷击。接闪器所用材料应能满足机械强度和耐腐蚀的要求,还应有足够的热稳定性,以能承受雷电流的热破坏作用。

信基站的防雷,主要应从四个方面入手:防直击雷、防感应雷、防地电位反击以及防空间雷电电磁场的感应与干扰。在直击雷防护中,主要防雷电对铁塔上部的绕击;在防地电位反击中,应注意保证铁塔上不出现高电压;在防感应雷时,应防止感应雷过电压窜入基站内;对空间电磁场的防护是采用屏蔽与接地相结合的方法。1、直击雷防护的要点是防止保护盲区遭雷电绕击:通信基站避雷针的保护任务通信基站一般都有较高的铁塔,在铁塔上还有微波发射和接收设备。在铁塔上安装的防直击雷设备不仅要求保护铁塔本身,还要能保护塔上的设备以及塔下的机房等辅助建筑物和各种设施。防直击雷的设备还是以普通铁棒避雷针为好,简单、便宜、免维护,而其它所有进口的各式各样的避雷针,诡称“提前放电”,其实都是对我国防雷人的忽悠和欺骗。它们只是外观好看,根本不具有“提前放电”功能,从以下的分析还可了解到,“提前放电”对于关键的防绕击一点用处也没有。

曲折开叉的普通闪电称为枝状闪电。枝状闪电的通道如被风吹向两边,以致看来有几条平行的闪电时,则称为带状闪电。闪电的两枝如果看来同时到达地面,则称为叉状闪电。闪电在云中阴阳电荷之间闪烁,而使全地区的天空一片光亮时,那便称为片状闪电。未达到地面的闪电,也就是同一云层之中或两个云层之间的闪电,称为云间闪电。有时候这种横行的闪电会行走一段距离,在风暴的许多公里外降落地面,这就叫做“晴天霹雳”。闪电的电力作用有时会在又高又尖的物体周围形成一道光环似的红光。通常在暴风雨中的海上,船只的桅杆周围可以看见一道火红的光,人们便借用海员守护神的名字,把这种闪电称为“圣艾尔摩之火”。