睢县承接防雷接地服务

承接防雷接地服务电闪雷鸣时，一些司机可能会有这样的疑问：车是金属制作的，万一被雷电击中，坐在车里是否安全，是待在车里还是该下车躲避？据了解，车身作为金属壳体，相当于一个屏蔽室，即便雷电打到汽车上，电流也会沿着汽车壳体表面流动并将电流释放到地面，汽车里面人员是安全的。有实验证明，汽车被雷击后，车内人员不会有生命危险。因此，通常情况下，车厢是躲避雷击的理想地方。不过，有个前提就是车厢应该完全封闭，否则无法达到百分百的“绝缘”。当雷电出现时，司机一定要把车的门窗都关好，身体不要探出车外，睢县防雷接地这样才能有效防雷，更不要下车走动，因为车辆本身是容易吸引雷电的导体，如果雷电击中车辆，在车辆附近走动可能会触及经过地面传导的电流。

当一类防雷建筑物的面积占建筑物总面积的30%及以上时，该建筑物宜确定为一类防雷建筑物。二、当一类防雷建筑物的面积占建筑物总面积的30%以下，且第二类防雷建筑物的面积占建筑物总面积的30%及以上时，或当这两类防雷建筑物的面积均小于建筑物总面积的30%，但其面积之和又大于30%时，该建筑物宜确定为第二类防雷建筑物。但对一类防雷建筑物的防雷电感应和防雷电波侵入，应采取一类防雷建筑物的保护措施.三、当一、二类防雷建筑物的面积之和小于建筑物总面积的30%，且不可能遭直接雷击时，该建筑物可确定为第三类防雷建筑物;但对一、二类防雷建筑物的防雷电感应和防雷电波侵入，应采取各自类别的保护措施;当可能遭直接雷击时，宜按各自类别采取防雷措施。

1、在AC供配电系统中，为防止SPD老化短路造成系统故障，SPD安装线路上应有过电流保护器件，并选用有劣化显示功能的SPD;2、避雷器应尽量安装在被保护设备内，若无法安装在被保护设备内时，必须先将SPD安装在安装盒内，再安装在附近的墙上或靠近被保护设备的其它地方; 3、SPD连接导线长度不宜超过0.5m，接地引线应尽量避免与电源线紧挨平行布设，并宜粗、短、直;4、当SPD1至SPD2的线距长度小于10米时，SPD2至SPD3的线距长度小于5米时，需要在SPD之间应加装退耦电感;5、各级电源SPD必须安装在交流配电设备的交流输入端，宜采用凯文接线方式连接(将室内接地汇集线与接地引入线连接处断开，断开处的两端分别单独引线接至SPD的接地端);

雷电接受装置：直接或间接接受雷电的金属杆（接闪器），如避雷针、避雷带（网）、架空地线及避雷器等。7） 接地电阻：接地体或自然接地体的对地电阻的总和，成为接地装置的接地电阻，其数值等于接地装置对地电压与通过接地体流入地中电流的比值。 接地装置容易发生腐蚀的部位主要有:（1）设备接地引下线及其连接螺丝；产品技术优势：在保护区域内不发生直击雷，并大幅度的减少了区域内感应雷的发生。