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防雷工程即指因防雷需要而涉及到的所有工程。防雷工程包括:外部防雷和内部防雷。外部防雷通俗的讲,即防直击雷;内部防雷指防感应雷。外部防雷最直接的目的即保护人身安全,内部防雷则是保护设备不受雷击。

旅游景区防雷设计依据,旅游景区属于人员密集场所,应严格按照国家防雷技术规范进行雷电防护设计及施工,主要设计依据如下:《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010《建筑物电子信息系统防雷技术规范》GB50343-2010《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2011《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2006三、旅游景区的建筑物防雷类别旅游景区的建筑物防雷类别可依据《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010来进行详细确认。旅游景区不同于一般的城市建筑物,有很多特殊性,通常情况下会混合一、二、三类防雷建筑物,要视实际情况确定其建筑物类别,做综合雷电防护措施。

凡制造、使用或贮存炸药、火药、起爆药、火工品等大量爆炸物质的建筑物,因电火花而引起爆炸,会造成巨大破坏和人身伤亡者。二、具有0区或10区爆炸危险环境的建筑物。三、具有1区爆炸危险环境的建筑物,因电火花而引起爆炸,会造成巨大破坏和人身伤亡者。

郭村承接避雷器安装在雷电环境中,车内人员尽量不要使用手机,因为强大的雷电对地释放过程将在周围产生很强的电磁场,由于雷电的干扰,手机的无线频率跳跃性会增强,容易诱发雷击和烧机等事故。使用收音机、cd等电子设备也一样,一旦被雷击中,强大电流很可能会侵入电器设备,致其损坏。因此,最好是关闭电子设备,避雷器安装服务安静地等待雷电消失。有的司机会问,竖在车顶上的天线有没有避雷作用?其实,那是车载收音机天线,起不到避雷的效果。需要提醒的是,雷电天气下,车主千万不要走出车外拆卸外置天线,这样容易发生危险。

一、排放爆炸危险气体、蒸气或粉尘的放散管、呼吸阀、排风管等管道应符合本规范第3.2.1条二款的要求。二、排放无爆炸危险气体、蒸气或粉尘的放散管、烟囱,1区、11区和2区爆炸危险环境的自然通风管,装有阻火器的排放爆炸危险气体、蒸气或粉尘的放散管、呼吸阀、排风管,本规范第3.2.1条三款所规定的管、阀及煤气放散管等,其防雷保护应符合下列要求:1.金属物体可不装接闪器,但应和屋面防雷装置相连;2.在屋面接闪器保护范围之外的非金属物体应装接闪器,并和屋面防雷装置相连。引下线不应少于两根,并应沿建筑物四周均匀或对称布置,其间距不应大于18m。当仅利用建筑物四周的钢柱或柱子钢筋作为引下线时,可按跨度设引下线,但引下线的平均间距不应大于18m。每根引下线的冲击接地电阻不应大于10Ω。

第二类防雷建筑物防直击雷的措施,宜采用装设在建筑物上的避雷网(带)或避雷针或由其混合组成的接闪器。避雷网(带)应按本规范附录二的规定沿屋角、屋脊、屋檐和檐角等易受雷击的部位敷设,并应在整个屋面组成不大于10m×10m或12m×8m的网格。所有避雷针应采用避雷带相互连接。